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润滑油抗磨剂的作用机理有什么(二)

文章出处:未知 发表时间:2021-03-22
生辉航小编介绍下磷类润滑油抗磨剂。
润滑油抗磨剂的作用机理有什么(二)
磷润滑油抗磨剂的品种较多,按其所含活性元素的种类可大致分为磷类、硫磷类、磷氮类、硫磷硼类、磷磷磷硼类等。关于磷型极压抗磨剂的作用机理,不同学者有不同的观点。
对此,有两种不同的解释,一种是早期的“化学抛光”解释,即摩擦表面形成铁和金属磷化物的共晶层;另一种是20世纪60年代发现的FePO4和FePO4·H2O的摩擦表面形成FePO4和FePO4·H2O混合物;70年代以后,普遍认为形成磷酸盐。磷类润滑油抗磨剂的耐磨性与热稳定性成反比,耐磨持久性较差。含有磷酸盐的润滑油抗磨剂主要有磷酸盐、亚磷酸盐、酸性磷酸盐胺盐和硫代磷酸盐等。
钼润润滑油抗磨剂
钼润滑油抗磨剂由于具有良好的摩擦学性能,在挤压抗磨剂领域具有较大的应用前景。目前,二硫化钼、油溶性二烷基二硫化钼和二烷基二硫化钼以及二烷基二硫代磷酸硫化氧钼在航空、航天、石化、机械等许多领域得到了广泛的应用。研究表明,二硫化钼能明显提高润滑油的抗磨性,特别是在高负荷时,其极压抗磨效果更为显著。
钼润滑油抗磨剂机理一直是近现代摩擦领域研究的热点。结果表明,钼系润滑油抗磨剂在高温、高速、高压等恶劣工况条件下,分解成纳米级MoS2化学反应膜,具有超强的硬度和润滑性能,可填平摩擦副凹凸表面,减轻摩擦阻力,降低机械摩擦系数,使极压性能成倍提高。
有机金属润滑油抗磨剂
有机金属型润滑油抗磨剂的代表产品有环烷酸铅、二烷基二硫磷酸锌和高碱性磺酸盐等。生辉航小编了解到这一机制存在两种理论。有机金属化合物分解后所释放出的活性元素S和P与摩擦副表面的金属反应,产生极压抗磨膜;另一种是添加剂分解后在摩擦表面与其它添加剂反应,形成反应膜。